El grupo alemán de fabricación de automóviles ha pagado desde 2015 más de 27.000 millones de euros para resolver las demandas de inversionistas y consumidores, así como multas y otros gastos vinculados a la resolución de temas relativos a los niveles excesivos de emisiones en sus autos de motor diesel.
En 2020, el Grupo Volkswagen tendrá costos por alrededor de 1.000 millones de euros relacionados con el fraude de emisiones, dijo Witter al diario. Volkswagen continúa viendo un potencial de crecimiento en China, el mercado de automóviles más grande del mundo.