#Crédito y Caución

Junio, mes clave para el comercio mundial, ya que la política monetaria de EEUU y Europa iniciaron una divergencia lenta pero potencialmente significativa

El 29% de las empresas no ha oído hablar de la propuesta para establecer un plazo máximo único de pago en la Unión Europea y sancionar su incumplimiento

Aunque, en Europa, Crédito y Caución prevé que el despegue se retrase porque los elevados tipos de interés lastran las inversiones privadas en el sector

Esta crisis del gas de 2022 propiciada por la invasión rusa de Ucrania se sigue sintiendo en los sectores químico, metalúrgico, siderúrgico o papelero

Tres de cada cinco empresas de Europa Occidental expresan su preocupación por un aumento de las insolvencias en un contexto de incremento del DSO y los impagados

A pesar de que 53 instituciones ofrecen formación en IA, una de cada dos empresas tiene dificultades para encontrar profesionales formados

El aumento de la participación de China y de los tenedores de bonos ha complicado las negociaciones de reestructuración en las crisis de deuda pública

El 46% de las empresas percibe aún el impacto del incremento de la inflación en el comportamiento en pagos y los niveles de solvencia de su cartera comercial

En algunos mercados como España las quiebras han alcanzado una nueva normalidad superior a la prepandémica debido a las condiciones económicas adversas

A pesar de la incertidumbre sólo el 7% de las empresas, dos puntos menos que en 2023, prevé una evolución negativa de su sector de actividad

En Madrid, el riesgo de crédito máximo o elevado afecta al 73% de las empresas de restauración, doce puntos porcentuales más que hace un año

Las presidenciales estadounidenses de noviembre introducen nuevas capas de incertidumbre en las perspectivas económicas globales

Crédito y Caución analiza las consecuencias si Ucrania se quedase sin ayuda exterior para corregir sus desequilibrios macroeconómicos

El transporte terrestre y el almacenamiento son los que registran los peores resultados, la recuperación del transporte aéreo supone un cierto impulso al crecimienton

Alrededor del 30% de todo el transporte marítimo de contenedores pasa por el Mar Rojo, un canal crucial para la carga que viaja de Asia-Pacífico a Europan