Enders asegura que considerarán muy seriamente abandonar sus operaciones en ese país en el caso de que haya un escenario de salida de la UE sin acuerdo el próximo 29 de marzo. Añade que hay muchos otros países europeos que acogerían gustosamente sus fábricas de alas para sus modelos de aviones que actualmente se ensamblan en suelo británico.
“Por supuesto, no es posible recoger y trasladar nuestras grandes fábricas del Reino Unido a otras partes del mundo inmediatamente. Sin embargo, el aeroespacial es un negocio a largo plazo y podríamos vernos obligados a redirigir las inversiones de futuro en el caso de que se produzca un brexit sin acuerdo. No se equivoque, hay muchos países a los que les encantaría construir las alas de los aviones de Airbus”, comenta Enders.
Sin acuerdo, Airbus se verá obligado a tomar “decisiones perjudiciales” para los puestos de trabajo en el Reino Unido donde emplea a unas 14.000 personas, entre ellos 6.000 en su fábrica principal de alas en Broughton y 3.000 en Filton, en el oeste de Inglaterra, donde diseña las alas.
El alemán Enders insiste en que no es un farol y adopta un tono más partidista que en declaraciones anteriores. "Por favor, no escuchen la locura de los Brexiteers que afirman que, como tenemos grandes plantas aquí, no nos moveremos y siempre estaremos aquí. Están equivocados", ha dicho.